挪威布呂根

spetoct · 發表於 2015-4-27 11:08:08

挪威布呂根 : 挪威布呂根（Bryggen）是排列在挪威卑爾根峽灣東側一系列漢薩同盟時期的商業建築，它們大部分為傳統的木結構房屋，歷史上曾經歷過許多火災，如今這些木屋經過修整恢復了過去的面貌，現存35座建於18~19世紀的木屋組成的露天博物館集中展示卑爾根鎮的舊時風貌，在1979年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。

布呂根（Bryggen）又名“德國碼頭”（Tyskebryggen），此地由奧拉夫·吉爾國王於公元1070年修建於1070年，是挪威第二大城市、斯堪的納維亞島重要港口卑爾根市最古老的部分。 14世紀漢薩同盟時期，德國商人在卑爾根定居下來，1360年，他們在卑爾根古老的濱水區布呂根建立了貿易指揮部，逐漸接管了碼頭附近的建築物，使其成為漢薩同盟城鎮四個重要的海外港口之一。

布呂根木屋的空間佈局以滿足海上貿易需要的港口功能而設計，它由多排平行的三層木屋組成，顏色各異，古色古香，其人字型山牆正對水面，內部通道把它們彼此分開，這些通道被用來充當庭院，從商船上卸下的貨物先堆放在那裡，然後再分配到不同的倉庫中去。多年來，布呂根區因多次大火而遭到破壞，其中歷史記錄中最嚴重的幾次大火分別發生在1198年、1248年、1476年和1702年，如今均依照原城鎮規劃、原院落佈局、原建築殘址、原建築材料和技術而獲得重建，成為一座包含了600多年港口活動的全部信息“城市發展史書"。

布呂根的老港口在14世紀到16世紀中葉是漢薩同盟各國重要的港口。雖然多次火災嚴重毀壞了不少優雅別緻的木構房屋，但主要的房屋都還保存至今，其中有幾十座建築現在用作畫家的畫室。這座碼頭在建設之初就有著極其重要的作用和地位，成為許多人搶奪的寶地。 1300年以前，它屬於壟斷挪威對外貿易的貴族。後來在漢薩同盟（14-15世紀北歐商業都市的政治與商業同盟）時期，來自德國北部的行會商人開始在布呂根定居，將這裡變成了他們最大的海外貿易中心。在商業行會時代，這個充滿生機的港口城市是挪威的首都和最大的城市。北方來的漁船把乾魚運到貝爾根，從這裡裝船由居住在這裡的荷蘭、英格蘭、蘇格蘭和德國商人運到海外。同時，將海外運來的糧食運到北部地區。這種貿易使得北部挪威地區--沿著氣候惡劣的北部沿海的那些只有短暫暖季，難以生產足夠食物的地區--的生活變為可能，甚至興盛起來。

這種外貿的支配權後來逐漸落入德國北部一些強大的獨立商業城市之手。位於北緯60多度的貝爾根，是漢薩同盟當時設在最北部的商埠之一。商人們從波羅的海沿岸運來糧食，又從這裡運出乾魚和毛皮等產品，從中獲利頗多。德國商人們先是租用這些碼頭，後來乾脆買下來，以至於最後，這座"德國碼頭"成了商人們的私有財產，並且不受挪威政府法律管轄。漢薩同盟解體之後，貝爾根的"日耳曼商行"還存在了一段時間，直到1754-1898年間，才被挪威商行取代。

布呂根約建於1070年，由於其優越的地理位置和其便利的貿易中轉站地位，使布呂根成為當時眾人搶奪的碼頭。布呂根港口保留了原本古老的風貌，木製結構的建築此起彼伏，由於布呂根遭受過幾次較嚴重的火災，18世紀初，人們便集資將這裡的房子修繕如初，一代又一代地保留下了這些陡峭的人字形屋頂的木屋，木條拼成的山牆。後來人們又在原有的修復基礎上加了保護板，將繪有巴洛克風格的裝飾圖案遮擋起來，給人一種樸實無華的基調，安靜祥和的氛圍讓人覺得小鎮上人的都過著井井有條的生活。自從布呂根被列為世界文化遺產之一，成為一個旅遊的好去處，每到旅遊旺季，都會有成群的遊客來到這裡體會當年中世紀挪威人的樸素生活，尋找心靈的歸宿。

這裡的木屋都為十八世紀典型的民房，14至16世紀中葉漢薩同盟最繁榮時代的建築物，獨特的三角屋頂連成一片。歷史上，布呂根鎮曾經幾次遭遇火災，後經一公共基金組織發起拯救運動，才將小鎮的古建築購買下來，逐一加以修繕，小鎮面貌才漸呈復甦，恢復到原先的那種樸素無華的外貌。小鎮多為3層建築，狹長的窗戶，陡峭的屋頂，其山牆都用木條拼成，每座建築物都有一個或兩個院子，還有石砌的地下室。造型整齊，井然有序。市內主要是一個由35座舊～19世紀的木屋組成的露天博物館，展示布呂根區當時的小鎮色彩。通過房屋，可以想見中世紀挪威人民的生活。這一帶的房子因建在港口有限的土地上，所以正面入口處狹窄深長。現在外部主要是餐館和時裝店，內部則是藝術家的工作室。仍能看到昔日那種利用滑輪將物品從窗囗拉上吊下的情景。現在小鎮已被聯合國教科文組織列為世界文化遺產之一，成為旅遊觀光的地方，在旅遊季節，遊客絡繹不絕。

布呂根地區是布呂根的一個舊碼頭，該遺跡告訴人們這是十四世紀到十六世紀中葉時漢薩同盟貿易帝國的一個重鎮。多起火災，最後一起是在1955年，燒毀了布呂根地區美麗的木頭房子，但是其主要建築仍然保存下來了。如今殘存的五十八幢建築大部分被用作藝術家的工作室。

布呂根港由奧拉夫·吉爾國王於公元1070年修建，布呂根區是早期布呂根港的一部分。布呂根是挪威的第二大城市，西海岸省的首府，歷史上作為國際碼頭（漢薩同盟時期的海外機構）。沃根（Vagen）港是布呂根經濟發展的基礎，它使布呂根成為北歐最重要港口之一，使之成為與挪威西部及其北極地帶進行口岸貿易以及開展海上國際貿易的天然紐帶。中世紀上半葉，布呂根是挪威的行政首府，當首府遷至奧斯陸後，它依舊保持了作為斯堪的納維亞島的重要港口地位。在14世紀漢薩同盟時期，德國商人在布呂根定居下來，並在古老的濱水區布呂根建立了貿易指揮部，布呂根成為漢薩同盟城鎮四個重要的海外港口之一，並具“商行”的地位。通過享有不受挪威政府法律管轄的皇族特權，漢薩同盟商人們獲得了挪威貿易的控制權。

1559年布呂根正式脫離漢薩同盟，德國商人或被勒令離開或加入挪威國籍。為維護德國商人的貿易活動，成立了“日爾曼商行”。直到1784年“日爾曼商行”才被“挪威商行”取代，但它依舊以保護德國商人為宗旨。布呂根區的空間佈局是由它作為港口的功能而決定的，以滿足海上貿易的需要。它由多排平行的樓房組成，人字型山牆正對水面，通道把它們彼此分開。這些通道被用來充當庭院，從商船上卸下的貨物先堆放在那裡，然後再分配到不同的倉庫中去。多年來，布呂根區因多次大火而遭到破壞。其中歷史記錄中最嚴重的幾次大火分別發生在1198年、1248年、1476年和1702年。但是，它通過按照原城鎮規劃、保留原院落佈局、利用原建築殘址為地基、使用原建築材料和技術而獲得重建。因此，現今的布呂根區坐落在考古地域深達地下八米的“城市發展史書”上，它包含了600多年港口活動的全部信息。布呂根區有62幢建築，絕大多數木製建築都鑲加了保護板，並在面向通道的一邊修有外樓梯和走廊。在街區的中心地帶，修建了一些建築，用來作為“安全”的場所以保護那些貴重商品免遭大火的破壞。雖然現今的建築都是在1702年大火之後修建的，但布呂根區仍保持了它在中世紀時港口的特徵。作為具和諧功能的古老街區的布呂根區，通過現今的佈局揭示了漢薩同盟時期四分之一商人們的空間使用情況，它是不同於呂貝克和諾夫哥多德的一種北方城區。

布呂根港口由於長年過度使用而變得十分破舊。不過近來在一個公共基金會的參與保護下，港口已逐漸恢復生機，最後這個基金把港口的建築全部買了下來，準備逐步修復。貝爾根被稱作“木頭小鎮”，港口東邊碼頭的沿岸，曲曲折折地聳立著一排木構建築。這些房子大多是1702年大火焚毀整個碼頭區後重新建造的。這里大部分建築是樸實無華的三層木房，房子的人字形屋頂十分陡峭，窗戶狹長，給人十分強烈的縱深感，山牆多用木條拼成，這在各式各樣的木構建築中是十分罕見的。在大多數房子的正面，都繪有巴洛克風格的裝飾性圖案，但現在多數已經見不到了。這是由於18世紀以後，人們又在房子的正面加了保護板，把圖案遮擋了起來。房子的佈局並不復雜，每座建築都是由一兩座房子組成的院子，房後有石砌的地下室和貯藏室，用以防備火災。整個布呂根的建築造型整齊，井然有序，給人樸實素雅的感覺。布呂根保存下來的商業行會建築幾乎清一色的頂著一個三角形的“小甜餅”式屋頂，並且都被細心的塗上了紅色、藍色、黃色和綠色。這些遺跡本身則成為了精品店、餐廳和博物館。 1955年考古學者曾在此進行發掘，發現當今街區的全貌、院落的佈局乃至建築技術，自漢薩同盟時代以來就基本上沒有什麼變化，可以說是保留了原有風格。布呂根不僅是漢薩同盟海外商埠的唯一例證，也是城市發展初期階段和北歐木建築的典型代表。挪威政府已經制定了相關的法律進行保護，此外還建立了一個地方基金會，進一步推動和促進對這一遺產的保護工作。

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[台北] 挪威布呂根