冬季汽车保养注意事项

gxydbq

　　强心———发动机
　　
2 _9 O$ O8 H0 ]( v% X+ n　　发动机是汽车的心脏，其冬季保养的重要性不言而喻。首先，需要检查一下防冻液。一般来讲，防冻液是每两年一换，要是在修车过程中或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液即便不到两年，还是必须更换。其次是，如不及时更换冬季所用的机油，会导致汽车启动时冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。
　　
　　因此，在冬季来临时，应及时将、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入粘度较低的轴承润滑油。
  i" D1 p1 I& y1 H/ o　　
8 N/ |) C/ P! o+ `- Z: I: f" Z　　冬季的时候可以更换标度高的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。
5 `& B( a5 g+ `0 {9 s　　
% J9 G3 ]: L: `# |　　补钙———制动系统
　　
　　虽然上海的冬天不经常下雪，但是如果你要驾车到北方旅游，那么制动系统也是要经常检查的。气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时就会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急，这样的制动在冬季冰滑的道路上极易发生事故。液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时更换制动液。还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的，制动时，制动力是通过两根均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手刹时，锁块发出的声响不超过三声，如果达到五声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。
/ N0 Z0 f/ ~$ V  k　　
" x% I' N) l; H$ [9 T! Z　　润肺———空调
　　
　　在冬天，汽车空调制冷系统长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴缝干枯、粘连而失效，造成泄漏。
　　
　　因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2－3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有的日子，在行驶途中开10分钟即可。
; \6 Y. x6 z  E, _5 D8 V　　
) }; T$ r1 Y4 I+ L6 k) ]( t' b# |　　要提醒的是，许多汽车空调装有温度控制电路，在环境温度＜10℃时，将自动切断空调压缩机的电磁离合器电流，使制冷系统不工作，而非制冷系统故障。
7 Y( [4 z7 {( S0 L) T% G* C7 B7 Z　　
# m4 v! _2 ~; s2 Y$ i　　暖风停止使用的时间较长，也会出现故障，先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
　　
! z1 e* F$ ?9 c4 T, F　　保湿———车窗
　　
3 p" o0 S" o7 \8 |4 n! }  M9 s　　在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。在冬天，老化的橡胶雨刮片容易变得僵硬，无法使用，为保证安全最好及时更换。
　　
) n& h# q& _/ H# y　　护足———轮胎
) e/ U! n  I3 U5 v7 ]　　
  `) D9 h# W+ K8 m$ @+ E) m　　冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
　　
　　明目———车灯
1 E( ]* Z+ m- c+ y" r2 F. Y　　
　　变黑的灯泡尽早换掉，这样可减少在冬季里换灯泡次数。
+ U0 ~3 p9 V. ^* k3 b8 p, U" k　　
　　冬天里的追尾事故特别多，原因是冬季易起雾起霜，能见度低。所以高位刹车灯工作是否正常也是冬季行车安全的保障。