![]() Brabus使Mercedes-AMG GT 63 S變身成陸地飛行火箭Rocket 900Mercedes-AMG推出了很多動力超凡的車款，但對部分車迷來說，Brabus設計的作品更能讓他們動心，這次該廠帶來的是「Rocket 900」，正如其名，是一部貨真價實的陸地火箭，雖然不像之前的火箭前輩一樣搭載V12引擎，不過動力方面可沒有打折。![]() Brabus使Mercedes-AMG GT 63 S變身成陸地飛行火箭Rocket 900Rocket 900在變身以前，是以Mercedes-AMG GT63 S的姿態存在著，引擎蓋底下搭載的V8雙渦輪引擎早已經過徹底改造，排氣量從原本的4.0升擴大到4.5升，Brabus的改造團隊為其換上一對特製的加大渦輪增壓器，更大的渦輪進氣側與能承受更高增壓值的強化葉片能明顯增加進氣量，然後再用碳纖維進氣管到把車頭兩側水箱進氣口的冷空氣導入其中。 ![]() Brabus使Mercedes-AMG GT 63 S變身成陸地飛行火箭Rocket 900林林總總的改造之後使最大馬力增加到662kw，最大扭力也高達127.5kgm，為了保護傳動系統，Brabus刻意加裝了扭力限制器，將數值限制在107.1kgm，看來扭力太強也是一種煩惱呢，最終比起原廠的GT 63 S，動力方面提升了192kw和15.3kgm。 ![]() Brabus使Mercedes-AMG GT 63 S變身成陸地飛行火箭Rocket 900強化的動力當然有助於提升性能表現，原廠的GT 63 S本身就已是極快的四門房車，但Brabus又為其提高了一個檔次，Rocket 900能用2.8秒完成0-100 km/h，執行0-200 km/h也只要9.7秒，至於0-300 km/h則為23.9秒，極速則是用電子裝置限制在330 km/h，原因是GT 63 S過於沉重的車體可能會使輪胎撐不住。 ![]() Brabus使Mercedes-AMG GT 63 S變身成陸地飛行火箭Rocket 900外觀方面，車尾能看到亮晃晃的四出尾管不鏽鋼排氣系統，搭配旁邊頗具殺氣的車體套件與碳纖維護板，Brabus設計的車體套件都已做了風洞測試調整，確保行駛時真的能發揮威力，輪圈是自家設計的前21吋後22吋鍛造製品，另外車高也降低了25mm，是Brabus開發的氣壓懸吊系統，可選擇Comfort和Sport模式。 ![]() Brabus使Mercedes-AMG GT 63 S變身成陸地飛行火箭Rocket 900Brabus只打算把10輛Mercedes-AMG GT 63 S改造成Rocket 900，外觀車色是Stealth Gray灰色，內裝主要為黑色真皮與Alcantara麂皮、再搭配灰色的裝飾縫線，當然還有大量的碳纖維飾板與專屬的地墊。 ![]() Brabus使Mercedes-AMG GT 63 S變身成陸地飛行火箭Rocket 900貴為Brabus的改造作品，Rocket 900的價格想必不便宜，售價達1,461.5萬台幣。 ![]() Brabus使Mercedes-AMG GT 63 S變身成陸地飛行火箭Rocket 900
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發表於 2020-11-2 21:42:27
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