BMW新一代M3/M4昨日正式發表,一如先前測試車所見兩者最大特色便是換上與大改款4系列相同的巨幅腎型水箱護罩,並在全新直六雙渦輪增壓引擎的驅動下最強悍之車型能迸發超過500匹的最大馬力,4秒上下加速破百的驚人性能亦傳承M家族的剽悍傳統。* k% r) p6 l7 a/ p+ f
發表前BMW設計師說到新一代M3/M4外觀將有更大膽的個性化特質,實車一出果然看見其水箱護罩採用與大改款4系列相同的巨幅腎型水箱護罩造型,好不好看見仁見智,實際用意是為了取得更高的撞風及進氣效率,燈具也全面改採LED光源,保桿則換成造型更為激進之款式,搭配碳纖維車頂、前18後19吋輪圈及全車M系列空力套件後,外觀比起標準車型又增添不少戰鬥氣息。 BMW M3/M4最為人所樂道的莫過於強大的動力系統作為後盾,新世代車型採用全新3.0升直六雙渦輪增壓引擎,標準版的最大輸出為473匹馬力及550Nm扭力峰值,性能更強悍的Competition版本則將馬力提升至503匹,扭力峰值亦調升至650Nm,前者標配6速手排變速箱,0-100 km/h成績為4.2秒,後者則僅有8速自排變速箱可選,還具備獨家4WD系統加持,其0-100 km/h再刪減0.3秒來到3.9秒,最高速限皆設定在250 km/h,若選擇M款駕駛套件則極速可解除限制來到290 km/h。 內裝部分在重點項目上以更為運動化的設定凸顯M3/M4強悍的性本質,例如採用紅色的引擎啟動鈕及模式選擇按鍵、碳纖維內裝飾板、M系列徽飾,更別說那兩張戰鬥感十足的運動化座椅,若你是位追求極致性能的買家,原廠還提供包覆式十足的碳纖維桶型座椅供你選購,並推出多款鮮豔配色以提供買家更多個性化的需求。 底盤為了因應更強大的性能輸出,在避震器及支撐臂皆改用強度更高的M款樣式,後軸的多連桿系統也經過重新設計,以提供駕駛者更為精準的操駕反應,其他亮點還包括導入了M Servotronic轉向系統及M Drive Professional套件,後者可透過專屬APP紀錄車輛的甩尾幅度、賽道單圈紀錄、加減速數據等賽車專用功能,另外還有M Traction Control可能讓駕駛自行調整10段不同的車輪滑動幅度,煞車卡鉗也同步升級為六活塞式樣,並將前、後碟盤尺寸提升為380mm及370mm,若有更強制動需求原廠也提供陶瓷碳纖維碟盤供車主選購。 新一代M3/M4最快要到明年3月才會正式發售,售價部分M3的標準價格為69,900美金起,M4為71,800美金起,性能強悍的Competition版本價格則分別落在72,800美金及74,700美金起,至於Competition 4WD車型售價則要等到明年稍晚推出後才會一併公布。 ! S# y6 k* p1 x. Z6 p. H/ n) N
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